Полпред президента в СФО принял участие в заседании совета по развитию и обеспечению морской деятельности

Совет создан в рамках Морской коллегии Российской Федерации. Заседание провели председатель Морской коллегии РФ, помощник президента Николай Патрушев, а также председатель Совета по развитию и обеспечению морской деятельности, начальник Управления президента по вопросам национальной морской политики Сергей Вахруков.

На встрече обсуждались вопросы развития внутренних водных путей и улучшения работы внутреннего водного транспорта. В центре внимания оказалась реализация проекта «Развитие инфраструктуры опорной сети внутренних водных путей» нацпроекта «Эффективная транспортная система». Собравшиеся рассмотрели предложения о создании равных условий для водного и наземного транспорта, а также финансирование содержания водных путей. Отдельно обсуждались судоходные гидротехнические сооружения и реализация мероприятий по устранению инфраструктурных ограничений на внутренних водных путях.

Полномочный представитель президента РФ в Сибирском федеральном округе отметил, что внутренние водные пути являются стратегическим преимуществом России. Они позволяют укреплять экономический суверенитет и формировать эффективную логистику.

«В решении этих задач, бесспорно, нужно опираться на сибирские реки. Енисей, Обь, Лена, Иртыш, Ангара – это крупнейшие транспортные артерии евразийского континента», – сказал Анатолий Серышев.

В частности, отдельное внимание было уделено теме загрузки внутренних водных путей и стимулам перевода транспортировки тяжеловесных грузов на воду. Успешным примером в этой сфере полномочный представитель назвал соглашение, которое было заключено в Алтайском крае между региональными органами власти, Росморречфлотом и добывающими предприятиями. С 2015 года в крае с дорог на воду переведено более 5 миллионов тонн грузов. Это позволило снизить загрузку федеральных трасс в летний туристический период и оптимизировать расходы на дорожное хозяйство.

Отдельно рассматривались вопросы экологической безопасности водных ресурсов и маловодности на реках Енисей и Обь, влияющей на судоходство. Участники обсудили создание портовых хабов для эффективного перемещения грузов. Анатолий Серышев заявил о необходимости круглогодичной навигации на ключевых участках водных путей и ускоренного развития судостроения.

«Уверен, Сибирь, наделённая значительным транзитным потенциалом, имеет все возможности, чтобы стать локомотивом развития водных логистических путей. Такой подход соответствует национальным и геополитическим интересам Российской Федерации», – подчеркнул полпред главы государства.

По итогам заседания предложены меры по обеспечению гарантированных глубин, в том числе за счёт расчистки судоходных маршрутов от затонувших объектов, приведению в нормативное состояние судоходных гидротехнических сооружений, а также мероприятия по комплексной модернизации портовой инфраструктуры и подъездных путей. Также затронуты механизмы государственной поддержки судостроения и необходимость интеграции судоходства с другими отраслями, такими как гидроэнергетика и мелиорация, для эффективного освоения ресурсов и защиты населения.