Волна правосудия: барнаульский речной полицейский поделился историями со службы

Часто мы воспринимаем воду как место отдыха. Но за этой картиной скрывается другая реальность: на водных просторах кипит жизнь, и не всегда мирная и благополучная. Контрабанда, браконьерство — это лишь небольшая часть проблем, с которыми ежедневно сталкиваются сотрудники транспортной полиции.

С этими трудностями может справиться старший прапорщик, командир катера ЛПП в речном порту Барнаула Алтайского линейного управления МВД России Александр Бородин. Он отмечает в этом году 24-летие службы в органах внутренних дел на транспорте. Его путь в полицию начался в 2000 году, за это время он стал настоящим мастером своего дела.

Александр рассказывает, что желание работать в водной полиции проснулось благодаря родственнику, который работал на этой службе в 90-е годы.

«Слушая его рассказы о работе, я понял, что это именно то, что мне по душе. Я поступил в речное училище, где в 1995 году уже получил свидетельство рулевого-моториста и отработал навигацию на теплоходе. Потом армия, а по возвращении поступил в водную полицию. Я всю жизнь живу у воды, в микрорайоне Затон. Моя связь с рекой глубока и естественна. И с 10 июня 2000 года я служу в водной полиции, и за эти 24 года моя любовь к реке только усилилась», — вспоминает Александр.

За время службы Александр Сергеевич не раз сталкивался с вызовами и опасностями водной среды, обеспечивая порядок и безопасность на реке Обь. Так, летом полицейский контролирует рыбаков и следит за безопасностью. Осенью ловит браконьеров, а зимой патрулирует Обь на снегоходах.

«Самое распространенное, с чем мы сталкиваемся, — это использование запрещенных орудий лова в период нереста, таких как сети, электроудочки, перетяги и так далее. Конечно, наказание за незаконную ловлю рыбы очень существенное, особенно во время нереста. Это может быть как штраф, так и уголовная ответственность в виде лишения свободы, но некоторых и это не останавливает. Также встречается незаконная добыча бобров, лося, косуль. Обычно это происходит в весеннее время, когда воды много и животные сбиваются в основном на островах», — рассказал полицейский.

Александр Сергеевич отметил, что работа водной полиции тесно связана с другими правоохранительными органами.

«Мы тесно сотрудничаем с Росгвардией, в частности, с подразделением ОМОНа. Они оказывают нам силовую поддержку, особенно во время задержания браконьеров. Росгвардия оснащена беспилотными летательными аппаратами, которые нам очень помогают патрулировать большие территории с воздуха, что бывает не под силу сделать на катере. Например, когда мы ищем браконьеров, квадрокоптер позволяет нам отследить их перемещение и увидеть, где они ставят сети. Это значительно упрощает нашу работу и повышает ее эффективность», — отметил Александр.

Полицейский признается, что работа для него – это большое удовольствие. Это его призвание, и все 24 года пролетели незаметно.

«Есть и трудности, безусловно, это работа в ночное время. Кроме того, погодные условия также играют большую роль. Работаем и в дождь, и в грозу. Случалось, ночью шторм на реке настигал прямо в пути. Ночное время выбрано неслучайно – именно в это время суток чаще всего происходят случаи браконьерства, — рассказал Александр Бородин. – Был один случай, интересный. 43-летний мужчина, не имея лицензии на охоту и разрешения на хранение оружия, застрелил четырёх бобров на берегу реки Катунь в Бийском районе. Он выбросил тушки животных в воду, оставив только железы и хвосты, которые, по его словам, планировал использовать для изготовления лечебных настоек».

Служба в водной полиции — это не просто работа, а образ жизни. Это постоянная готовность к вызовам, непредсказуемость событий и необходимость быть в постоянной готовности защищать порядок и безопасность на воде. 24 года службы — это не просто стаж, это опыт, мудрость и преданность своему делу. Работа в водной полиции требует от сотрудников не только профессионализма, но и смелости, выдержки и ответственности. Каждый день – это новый вызов, новая история, и каждый сотрудник водной полиции вносит свой вклад в обеспечение безопасности на водных путях.